Altijd grip op je laadinfrastructuur

De mogelijkheden

Load balancing

Het EMS verdeelt het beschikbare vermogen automatisch over de laadpalen. Dat kan op twee manieren. Statisch: je stelt een vast maximum in om piekbelasting op de aansluiting te voorkomen. Dynamisch: het systeem meet continu hoeveel vermogen er beschikbaar is in het gebouw en verdeelt dat real-time over de laadpunten. Zijn er ook zonnepanelen of een batterij aanwezig? Dan benut het EMS lokaal opgewekte energie optimaal en laadt het precies op de momenten dat er het meeste beschikbaar is.

Clusteren & prioriteit

Niet elke auto hoeft even snel opgeladen te worden. Groepeer laadpunten, stel per groep een vermogenslimiet in en bepaal welke voertuigen voorrang krijgen. Is een voertuig vol? Het vrijgekomen vermogen gaat direct naar de volgende laadpunten.

Online inzicht

Via het online portaal zie je precies wat er gebeurt: hoe snel en wanneer er geladen is, hoe vaak laadpunten gebruikt worden en welk deel van de sessies op zonne-energie draaide. Geen ruwe data, maar stuurinformatie waarmee je écht iets kunt.

Geavanceerde schema's (optioneel)

Met deze optionele uitbreiding stel je laadschema's in, waarmee je bepaalt wanneer voertuigen laden: op momenten dat energie goedkoop is, dat er voldoende vermogen beschikbaar is, of zodat voertuigen op tijd vertrekklaar zijn. Via een koppeling met de energiemarkt (EPEX) laad je automatisch op de goedkoopste momenten van de dag. En met een koppeling op jullie wagenparksysteem stem je de laadbehoefte naadloos af op vertrektijden.

Wat dit voor jou betekent

• Maximale benutting van jouw aansluiting, ook als het wagenpark groeit.

• Merk-onafhankelijk, het EMS werkt samen met vrijwel alle merken laadpalen, zowel voor snelladen als normaal laden.

• Continuïteit gegarandeerd, ook als de verbinding even wegvalt, blijven de laadpunten gewoon functioneren.

• Altijd op maat, samen bepalen we welke instellingen het meeste effect hebben voor jullie situatie, qua energie én kosten. Nu, en schaalbaar richting de toekomst.